Здание Музея столицы, в отличие от многих других новых музеев Китая, которые в последние годы возникают быстрее, чем о них успевает писать мировая пресса, точно было нужно — до тех пор экспонаты теснились в Храме Конфуция — и несомненно получилось ярким архитектурным высказыванием.
Акцент постоянной экспозиции, разместившейся на четырех этажах, сделан на истории самого Пекина, на переносе сюда столицы и строительстве Великой стены, но художественное качество экспонатов — произведений древней бронзы, керамической пластики, фарфора — таково, что придает коллекции как минимум общенациональное значение.
По проекту, совместно разработанному французским архитектором Жан-Мари Дютиёлем из бюро AREP — именно к ним обращалось московское правительство за генпланом Инновационного центра «Сколково» — и китайским архитектором Цуй Каем (Cui Kai), параллельно проспекту Фусинмэнь возвели массивный продолговатый объем, рассеченный поставленным под углом цилиндром с кинотеатром внутри — по цвету и фактуре он напоминает древние бронзовые сосуды. Экспозиционные залы занимают лишь четверть общего объема — большую же его часть отвели огромному атриуму на всю высоту здания. Несмотря на заявленное воспроизведение планов древних дворцов, такая работа с внутренним пространством воспринимается как яркий современный ход.
Бюро AREP (Architecture Recherche Engagement Post-carbone) в первую очередь специализируется на транспортной инфраструктуре и работает дома: недавно по их проектам были построены новый автобусный вокзал в Экс-ан-Провансе и железнодорожный терминал в аэропорту Ниццы, реконструированы вокзал Марсель Сен-Шарль в Марселе и Матабио в Тулузе. Параллельно с Пекинским музеем они разработали и несколько вокзалов для других китайских городов: южный в Шанхае и главный в Ухани. Задачи, которые стоят перед архитектором, проектирующем музей, конечно, совершенно другие, однако установки на большие площади остекления, пропускающего естественный свет, и огромные просторные атриумы роднят Музей столицы именно с объектами транспортной инфраструктуры — вокзалами и аэропортами. Трудно судить однозначно, но возможно именно этот музей, построенный накануне Олимпийских игр, и был сочтен успешным прецедентом и задал планку для многих-многих других, построенных с тех пор. Оказавшись в Пекине, найдите время, чтобы доехать до Столичного музея: стоит сначала охватить здание взглядом целиком с другой стороны проспекта, а потом проследить, входя внутрь, как бронзовый объем под углом разрывает сплошное остекление фасада.
Подготовка к строительству началась еще в 1953 году, но официально музей был открыт для публики только в 1981 году. Первоначально он располагался в Храме Конфуция в Пекине, в национальном центре защиты культурных реликвий, но в мае 2006 года коллекция, насчитывающая более 80 000 предметов, была перевезена в новое здание Столичного музея.
